| 详情 | 型号 | X-life |
质量 m ≈kg |
尺寸mm | 安装尺寸mm | 基本额定载荷N |
疲劳极限载荷 Cur/ N |
极限转速 nG /min–1 |
参考转速 nB /min–1 |
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| d | D | B | r min |
s1) | F | d1 ≈ |
D1 ≈ |
动载荷 Cr |
静载荷 Cor |
|||||||
|
LSL192316 | XL | 6.1 | 80 | 170 | 58 | 2.1 | 3.5 | 94 | 104.5 | 134.8 | 475000 | 495000 | 89000 | 8300 | 4600 |
|
|
LSL192317 | XL | 7.3 | 85 | 180 | 60 | 3 | 4 | 100 | 111.3 | 143.9 | 500000 | 520000 | 90000 | 7800 | 4350 |
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LSL192318-TB | XL | 8.6 | 90 | 190 | 64 | 3 | 4 | 105.26 | 117.2 | 152.5 | 590000 | 610000 | 104000 | 7400 | 4050 |
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LSL192319-TB | XL | 10 | 95 | 200 | 67 | 3 | 4 | 114.66 | 126.6 | 161 | 610000 | 660000 | 112000 | 6900 | 3750 |
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LSL192320-TB | XL | 12.8 | 100 | 215 | 73 | 3 | 4 | 119.3 | 132.7 | 172 | 750000 | 790000 | 133000 | 6500 | 3450 |
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LSL192322-TB | XL | 17.3 | 110 | 240 | 80 | 3 | 5 | 135.5 | 150.7 | 193.1 | 880000 | 930000 | 151000 | 5800 | 3000 |
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|
LSL192324-TB | XL | 22 | 120 | 260 | 86 | 3 | 5 | 147.39 | 164.2 | 213.1 | 1060000 | 1140000 | 181000 | 5300 | 2650 |
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LSL192326-TB | XL | 27.2 | 130 | 280 | 93 | 4 | 5 | 157.9 | 176 | 227.9 | 1190000 | 1280000 | 200000 | 4950 | 2450 |
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LSL192328-TB | XL | 34 | 140 | 300 | 102 | 4 | 7 | 168.45 | 187.5 | 243.2 | 1340000 | 1460000 | 224000 | 4600 | 2300 |
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LSL192330-TB | - | 40.7 | 150 | 320 | 108 | 4 | 7 | 182.49 | 203.3 | 263.9 | 1410000 | 1760000 | 199000 | 4250 | 2020 |
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LSL192332-TB | - | 48.1 | 160 | 340 | 114 | 4 | 7 | 196.38 | 219 | 284.8 | 1600000 | 2010000 | 224000 | 3950 | 1820 |
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LSL192334-TB | - | 57.5 | 170 | 360 | 120 | 4 | 7 | 230.55 | 226.6 | 295.4 | 1740000 | 2210000 | 241000 | 3800 | 1760 |
比如由轴的挠曲变形引起的轴承套圈的倾斜，可以在内圈挡边上引起交变应力。此时轴向载荷必须限定在Fas之内，同时轴承倾斜角也不应超过2′。
Fas=20·dM1.42
如果存在更大的倾斜，需要做专门的强度分析。
最小径向载荷
对于连续运转的轴承，最小径向载荷必须满足Fr min=C0r/60。
如果Fr min<C0r/60，请与我们联系。
轴承当量动载荷
浮动轴承
对于承受动载荷的轴承，适用下列公式：
P=Fr
半定位轴承和定位轴承
如果除了径向力Fr还存在轴向力Fa，必须考虑载荷比。
载荷比与当量动载荷
P N
联合载荷下的当量动载荷
Fa N
轴承轴向动载荷
Fr N
轴承径向动载荷
e,Y -
系数：请见表中系数e和Y。
系数e和Y
|
系列 |
计算系数 |
|
|
|
e |
Y |
|
NJ2、NUP2、NJ3、NUP3、NJ4 |
0.2 |
0.6 |
|
NJ22、NUP22、NJ23、NUP23 |
0.3 |
0.4 |
当量静载荷
对于承受静载荷的轴承，适用下列公式：
P0=F0r
轴承布置设计
轴和轴承座公差
对于圆柱孔轴承，轴的推荐公差请见第150页，表。
轴承座孔的推荐公差请见第152页，表。
轴向定位
为了防止轴承套圈轴向移动，必须用挡肩或锁紧螺母等方式轴向定位。
相邻挡肩（轴与轴承座）应该足够高并且与轴承轴线垂直。
轴承配合面到相邻挡肩过渡圆角的设计需符合DIN 5418或退刀槽的设计需符合DIN 509。请注意尺寸表中给出的最小倒角尺寸r。
对于半定位轴承，只需在承受轴向载荷的挡边一侧提供轴向支撑。
对于承受轴向载荷的轴承，其传递力的挡边必须被完全支撑。
精度
轴承的尺寸公差与几何公差符合DIN 620标准，标准轴承为PN级。
内部径向游隙
内部径向游隙符合DIN 620-4标准，标准轴承的内部径向游隙为CN组。
内部径向游隙
|
内径 |
|
内部径向游隙 |
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|
d |
|
CN |
C3 |
C4 |
|||
|
mm |
|
μm |
μm |
μm |
|||
|
大于 |
到 |
min. |
max. |
min. |
max. |
min. |
max. |
|
- |
24 |
20 |
45 |
35 |
60 |
50 |
75 |
|
24 |
30 |
20 |
45 |
35 |
60 |
50 |
75 |
|
30 |
40 |
25 |
50 |
45 |
70 |
60 |
85 |
|
40 |
50 |
30 |
60 |
50 |
80 |
70 |
100 |
|
50 |
65 |
40 |
70 |
60 |
90 |
80 |
110 |
|
65 |
80 |
40 |
75 |
65 |
100 |
90 |
125 |
|
80 |
100 |
50 |
85 |
75 |
110 |
105 |
140 |
|
100 |
120 |
50 |
90 |
85 |
125 |
125 |
165 |
|
120 |
140 |
60 |
105 |
100 |
145 |
145 |
190 |
|
140 |
160 |
70 |
120 |
115 |
165 |
165 |
215 |
|
160 |
180 |
75 |
125 |
120 |
170 |
170 |
220 |
|
180 |
200 |
90 |
145 |
140 |
195 |
195 |
250 |
|
200 |
225 |
105 |
165 |
160 |
220 |
220 |
280 |
|
225 |
250 |
110 |
175 |
170 |
235 |
235 |
300 |
|
250 |
280 |
125 |
195 |
190 |
260 |
260 |
330 |
|
280 |
315 |
130 |
205 |
200 |
275 |
275 |
350 |
|
315 |
355 |
145 |
225 |
225 |
305 |
305 |
385 |
|
355 |
400 |
190 |
280 |
280 |
370 |
370 |
460 |
|
400 |
450 |
210 |
310 |
310 |
410 |
410 |
510 |
|
450 |
500 |
220 |
330 |
330 |
440 |
440 |
550 |
|
500 |
560 |
240 |
360 |
360 |
480 |
480 |
600 |
|
560 |
630 |
260 |
380 |
380 |
500 |
500 |
620 |
|
630 |
710 |
285 |
425 |
425 |
565 |
565 |
705 |
