| 详情 | 型号 |
质量m ≈kg |
尺寸 mm | 安装尺寸 mm | 基本额定载荷 N |
疲劳极限载荷 Cur/ N |
极限转速 nG /min–1 |
参考转速 nB/min–1 |
||||||||||||||
| d | D | B | r min |
s1) | r1 min |
E | F | D1 ≈ | da min |
da max |
db min |
Da max |
ra max |
ra1 max |
动载荷 Cr |
静载荷 Cor |
||||||
|
NU1084-M1 | 92.9 | 420 | 620 | 90 | 5 | 5 | 9.6 | 570 | 470 | 551.5 | 437 | 465 | 475 | 603 | 4 | 4 | 1400000 | 2450000 | 183000 | 1800 | 920 |
|
|
NU1088-M1 | 107 | 440 | 650 | 94 | 6 | 6 | 9.8 | 597 | 493 | 577.6 | 463 | 488 | 498 | 627 | 5 | 5 | 1560000 | 2750000 | 203000 | 1600 | 860 |
|
|
NU1992-M1 | 63.1 | 460 | 620 | 74 | 4 | 4 | 8.4 | 578 | 502 | 562.8 | 475 | 498 | 506 | 605 | 3 | 3 | 1020000 | 1960000 | 135000 | 1800 | - |
|
|
NU1092-M1 | 125 | 460 | 680 | 100 | 6 | 6 | 11.2 | 624 | 516 | 603.9 | 483 | 510 | 522 | 657 | 5 | 5 | 1660000 | 3000000 | 218000 | 1600 | 820 |
|
|
NU1996-M1 | 74.2 | 480 | 650 | 78 | 5 | 5 | 6.8 | 605 | 525 | 589 | 497 | 521 | 529 | 633 | 4 | 4 | 1140000 | 2240000 | 172000 | 1800 | - |
|
|
NU1096-M1 | 129 | 480 | 700 | 100 | 6 | 6 | 10.7 | 644 | 536 | 623.9 | 503 | 530 | 542 | 677 | 5 | 5 | 1700000 | 3100000 | 225000 | 1500 | 780 |
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NU10/500-M1 | 133 | 500 | 720 | 100 | 6 | 6 | 10.7 | 664 | 556 | 643.9 | 523 | 550 | 562 | 697 | 5 | 5 | 1760000 | 3200000 | 232000 | 1500 | 750 |
|
|
NU19/560-M1 | 105 | 560 | 750 | 85 | 5 | 5 | 9.6 | 700 | 610 | 682 | 577 | 606 | 614 | 733 | 4 | 4 | 1460000 | 3000000 | 215000 | 1400 | - |
|
|
NU10/560-M1 | 213 | 560 | 820 | 115 | 6 | 6 | 9.8 | 754 | 626 | 731 | 583 | 620 | 632 | 797 | 5 | 5 | 2700000 | 5100000 | 355000 | 1200 | 590 |
|
|
NU19/600-M1 | 125 | 600 | 800 | 90 | 5 | 5 | 9.9 | 748 | 652 | 730.7 | 617 | 647 | 657 | 783 | 4 | 4 | 1700000 | 3450000 | 249000 | 1400 | - |
|
|
NU19/670-M1 | 186 | 670 | 900 | 103 | 6 | 6 | 11.3 | 839 | 731 | 817 | 693 | 726 | 736 | 877 | 5 | 5 | 2040000 | 4250000 | 300000 | 1200 | - |
|
|
NU19/710-M1 | 213 | 710 | 950 | 106 | 6 | 6 | 9.3 | 886 | 774 | 867.7 | 733 | 769 | 779 | 927 | 5 | 5 | 2240000 | 4750000 | 300000 | 1100 | - |
比如由轴的挠曲变形引起的轴承套圈的倾斜，可以在内圈挡边上引起交变应力。此时轴向载荷必须限定在Fas之内，同时轴承倾斜角也不应超过2′。
Fas=20·dM1.42
如果存在更大的倾斜，需要做专门的强度分析。
最小径向载荷
对于连续运转的轴承，最小径向载荷必须满足Fr min=C0r/60。
如果Fr min<C0r/60，请与我们联系。
轴承当量动载荷
浮动轴承
对于承受动载荷的轴承，适用下列公式：
P=Fr
半定位轴承和定位轴承
如果除了径向力Fr还存在轴向力Fa，必须考虑载荷比。
载荷比与当量动载荷
P N
联合载荷下的当量动载荷
Fa N
轴承轴向动载荷
Fr N
轴承径向动载荷
e,Y -
系数：请见表中系数e和Y。
系数e和Y
|
系列 |
计算系数 |
|
|
|
e |
Y |
|
NJ2、NUP2、NJ3、NUP3、NJ4 |
0.2 |
0.6 |
|
NJ22、NUP22、NJ23、NUP23 |
0.3 |
0.4 |
当量静载荷
对于承受静载荷的轴承，适用下列公式：
P0=F0r
轴承布置设计
轴和轴承座公差
对于圆柱孔轴承，轴的推荐公差请见第150页，表。
轴承座孔的推荐公差请见第152页，表。
轴向定位
为了防止轴承套圈轴向移动，必须用挡肩或锁紧螺母等方式轴向定位。
相邻挡肩（轴与轴承座）应该足够高并且与轴承轴线垂直。
轴承配合面到相邻挡肩过渡圆角的设计需符合DIN 5418或退刀槽的设计需符合DIN 509。请注意尺寸表中给出的最小倒角尺寸r。
对于半定位轴承，只需在承受轴向载荷的挡边一侧提供轴向支撑。
对于承受轴向载荷的轴承，其传递力的挡边必须被完全支撑。
精度
轴承的尺寸公差与几何公差符合DIN 620标准，标准轴承为PN级。
内部径向游隙
内部径向游隙符合DIN 620-4标准，标准轴承的内部径向游隙为CN组。
内部径向游隙
|
内径 |
|
内部径向游隙 |
|||||
|
d |
|
CN |
C3 |
C4 |
|||
|
mm |
|
μm |
μm |
μm |
|||
|
大于 |
到 |
min. |
max. |
min. |
max. |
min. |
max. |
|
- |
24 |
20 |
45 |
35 |
60 |
50 |
75 |
|
24 |
30 |
20 |
45 |
35 |
60 |
50 |
75 |
|
30 |
40 |
25 |
50 |
45 |
70 |
60 |
85 |
|
40 |
50 |
30 |
60 |
50 |
80 |
70 |
100 |
|
50 |
65 |
40 |
70 |
60 |
90 |
80 |
110 |
|
65 |
80 |
40 |
75 |
65 |
100 |
90 |
125 |
|
80 |
100 |
50 |
85 |
75 |
110 |
105 |
140 |
|
100 |
120 |
50 |
90 |
85 |
125 |
125 |
165 |
|
120 |
140 |
60 |
105 |
100 |
145 |
145 |
190 |
|
140 |
160 |
70 |
120 |
115 |
165 |
165 |
215 |
|
160 |
180 |
75 |
125 |
120 |
170 |
170 |
220 |
|
180 |
200 |
90 |
145 |
140 |
195 |
195 |
250 |
|
200 |
225 |
105 |
165 |
160 |
220 |
220 |
280 |
|
225 |
250 |
110 |
175 |
170 |
235 |
235 |
300 |
|
250 |
280 |
125 |
195 |
190 |
260 |
260 |
330 |
|
280 |
315 |
130 |
205 |
200 |
275 |
275 |
350 |
|
315 |
355 |
145 |
225 |
225 |
305 |
305 |
385 |
|
355 |
400 |
190 |
280 |
280 |
370 |
370 |
460 |
|
400 |
450 |
210 |
310 |
310 |
410 |
410 |
510 |
|
450 |
500 |
220 |
330 |
330 |
440 |
440 |
550 |
|
500 |
560 |
240 |
360 |
360 |
480 |
480 |
600 |
|
560 |
630 |
260 |
380 |
380 |
500 |
500 |
620 |
|
630 |
710 |
285 |
425 |
425 |
565 |
565 |
705 |
